西安導軌式升降機的機械部分主要包括升降裝置、軌(gui)道(dao)裝(zhuang)置(zhi)和(he)環(huan)帶(dai)裝(zhuang)置(zhi)三(san)部(bu)分(fen)
，其(qi)中(zhong)升(sheng)降(jiang)裝(zhuang)置(zhi)是(shi)整(zheng)個(ge)機(ji)構(gou)的(de)最(zui)核(he)心(xin)部(bu)位(wei)，軌(gui)道(dao)裝(zhuang)置(zhi)的(de)作(zuo)用(yong)主(zhu)要(yao)是(shi)提(ti)供(gong)移(yi)動(dong)軌(gui)跡(ji)，使(shi)運(yun)行(xing)更(geng)加(jia)暢(chang)通(tong)，換(huan)帶(dai)裝(zhuang)置(zhi)是(shi)當(dang)升(sheng)降(jiang)機(ji)用(yong)過(guo)門(men)時(shi)用(yong)來(lai)切(qie)換(huan)軌(gui)道(dao)用(yong)的(de)。

導向機構導向機構主要由導向塑料管、導向支架、壓縮彈簧、安全塞、導(dao)向(xiang)外(wai)殼(ke)和(he)導(dao)向(xiang)軸(zhou)等(deng)零(ling)件(jian)組(zu)成(cheng)，為(wei)導(dao)向(xiang)機(ji)構(gou)的(de)半(ban)剖(pou)視(shi)
，兩(liang)個(ge)導(dao)向(xiang)塑(su)料(liao)管(guan)之(zhi)間(jian)形(xing)成(cheng)一(yi)個(ge)窄(zhai)縫(feng)，升(sheng)降(jiang)布(bu)帶(dai)從(cong)這(zhe)個(ge)窄(zhai)縫(feng)中(zhong)伸(shen)出(chu)箱(xiang)體(ti)
，防(fang)止(zhi)布(bu)帶(dai)卷(juan)亂(luan)
，起(qi)到(dao)導(dao)向(xiang)的(de)作(zuo)用(yong)。

xianshengjiangjidediaobizhouhanjieercheng

，liangduanfenbieanzhuangyigediaobiguagou
，cailiaoxuanyong，jinxingtiaozhichuli

，yuxiangtixiakedeguagouyiqigouchengsangexuandiaodian，tongguoruanzhichengdiaojujiangbeishengjiangzhediaoqi
，diaobidechengzhongliang，weileshibeishengjiangzhezaichengzuoshinenggouchuyushushizhuangtai。

導軌式升降平台上的蝸輪蝸杆由於蝸輪蝸杆機構具有傳動比大
、結構緊湊
、衝擊載荷小

、傳動平穩和噪聲低等優點
，並具有反向自鎖的 特性。可以保證搬運者在搬運過程中，電動機斷電時傳動機構能夠自鎖，故選用蝸輪蝸杆減速器。